SKYDIVE Приморье Базовая техника отделения

Базовая техника отделения

Basic Exit Techniques
Posted Thu Feb 07 2002

By Jack Jefferies
(перевод И. Беляева)

Существует три основных ключевых момента, которые применяются ко всем отделениям. Когда они принимаются во внимание, то возможно отделить любую формацию, которую вы только сможете представить из любого ЛА. Эти три момента включают в себя: синхронизация, положение своего тела относительно потока и положение всей группы относительно потока.

Синхронизация (отсчет времени).
Каждый должен покинуть ЛА одновременно, точно в один момент. Для этого мы используем несколько различных форм коммуникации: звуковую, громкий отсчет, произносимый одним членом команды, который слышат все остальные; тактильную, кач который должны почувствовать; зрительную-легкий кивок который показывает движение команды. Каждое из трех действий дублирует остальные, что должно способствовать гарнтированному взаимодействию. Наиболее важно для одновременного отделения использовать зрение. Глядя на человека ведущего отсчет, вы точно будете знать, когда он отделится.

Выход на поток
это то, чему мы учимся начиная с первого прыжка. Об этом говорят каждый раз, когда люди обсуждают отделение. Убедитесь, что вы четко понимаете откуда дует поток, когда вы выстраиваетесь на отделение, и у вас есть понятие о том, какое положение должно занять ваше тело относительно потока сразу после отделения. Вы должны знать как будут расположены остальные члены вашей команды и какое направление вам нужно будет выдерживать.

Выход на поток всей команды
это то, что не так часто обсуждается, хотя это очень важный компонент хорошего отделения. Точно также как вы должны задать положение своему телу, также нужно задать положение всей команде. Это, также как и первые два правила, выполняется гимнастически в противовес "летанию в воздухе". Это делается путем отделения от самолета в специфическое место за дверью, которое позволяет команде остаться под нужным углом к потоку. Это достигается тем, что человек перед дверью отделяться "вверх", тогда как человек сзади прыгает "вниз".

Даже одновременное и хорошо поставленное отделение может не получится, если люди внутри команды не чувствуют себя единым целым в момент когда они попадают в поток воздуха. Сразу за дверью вполне достаточно скорости, для того чтобы лежать на потоке, "чувствовать воздух". Проблема состоит в том чтобы знать об этом и СРАЗУ ЖЕ использовать это. У вас получится хорошее отделение, когда научитесь "лететь" сразу же, как только ваши ноги покидают ЛА. Это принесет вам большую пользу в понимании и развитии навыков отделения.

Оригинал здесь:
http://www.dropzone.com/cgi-bin/safety/detail_page.cgi?ID=70

Вверх